+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

31 тр от государства

О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним. Перечень продукции, в отношении которой подача таможенной декларации сопровождается представлением документа об оценке соответствия требованиям настоящего технического регламента. Настоящий технический регламент Таможенного союза разработан в соответствии с Соглашением о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18 ноября года. Настоящий технический регламент Таможенного союза разработан с целью установления на единой таможенной территории Таможенного союза единых обязательных для применения и исполнения требований к колесным и гусеничным сельскохозяйственным и лесохозяйственным тракторам и прицепам к ним, обеспечения свободного перемещения колесных и гусеничных сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов, выпускаемых в обращение на единой таможенной территории Таможенного союза.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Однажды в России - Перед прямой линией с президентом

Евразийский экономический союз

О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним. Перечень продукции, в отношении которой подача таможенной декларации сопровождается представлением документа об оценке соответствия требованиям настоящего технического регламента.

Настоящий технический регламент Таможенного союза разработан в соответствии с Соглашением о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18 ноября года.

Настоящий технический регламент Таможенного союза разработан с целью установления на единой таможенной территории Таможенного союза единых обязательных для применения и исполнения требований к колесным и гусеничным сельскохозяйственным и лесохозяйственным тракторам и прицепам к ним, обеспечения свободного перемещения колесных и гусеничных сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов, выпускаемых в обращение на единой таможенной территории Таможенного союза.

Если в отношении тракторов и прицепов приняты иные технические регламенты Таможенного союза, устанавливающие требования к тракторам и прицепам, то тракторы и прицепы должны соответствовать требованиям этих технических регламентов Таможенного союза, действие которых на них распространяется.

Настоящий технический регламент Таможенного союза распространяется на вновь изготавливаемые и ввозимые колесные и гусеничные сельскохозяйственные и лесохозяйственные тракторы далее - тракторы и прицепы к ним далее - прицепы , выпускаемые в обращение на единой таможенной территории Таможенного союза, независимо от страны происхождения.

Требования настоящего технического регламента распространяются также на вновь изготавливаемые и ввозимые компоненты тракторов и прицепов далее - компоненты , влияющие на их безопасность и выпускаемые в обращение на единой таможенной территории Таможенного союза отдельно от тракторов и прицепов, независимо от страны происхождения.

Перечень компонентов, на которые распространяются требования настоящего технического регламента Таможенного союза, приведен в приложении 1 к настоящему техническому регламенту Таможенного союза. Настоящий технический регламент Таможенного союза не распространяется на: тракторы и прицепы, изготавливаемые единично в индивидуальном порядке, а также в порядке индивидуального творчества; тракторы и прицепы, выпущенные в обращение на единой таможенной территории Таможенного союза до вступления в силу настоящего технического регламента Таможенного союза, бывшие в употреблении, находящиеся в эксплуатации или подвергшиеся ремонту на единой таможенной территории Таможенного союза.

Настоящий технический регламент Таможенного союза устанавливает требования к тракторам, прицепам и их компонентам в целях защиты жизни и здоровья человека, имущества, охраны окружающей среды, а также предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей пользователей относительно их назначения и безопасности.

В настоящем техническом регламенте Таможенного союза применяют следующие термины и их определения: балластные грузы - грузы, предназначенные для установки на трактор для дозагрузки передней и или задней оси;. При определении высоты трактор должен быть оборудован новыми шинами, имеющими наибольший статический радиус, установленный изготовителем;. Допустимая буксируемая масса может включать: массу одного или нескольких буксируемых прицепов, массу сельскохозяйственных или лесохозяйственных машин;.

К прицепам также относятся прицепы, у которых часть вертикальной нагрузки передается буксирующему трактору полуприцепы ;. Тип может иметь различные варианты и версии;. Убирающиеся элементы могут включать, например, подъемные подножки. Тракторы, прицепы и компоненты выпускаются в обращение на рынке при их соответствии настоящему техническому регламенту Таможенного союза, а также другим техническим регламентам Таможенного союза, действие которых на них распространяется, при условии, что они прошли подтверждение соответствия согласно статье 6 настоящего технического регламента Таможенного союза, а также согласно другим техническим регламентам Таможенного союза, действие которых на них распространяется.

Тракторы, прицепы и компоненты, соответствие которых требованиям настоящего технического регламента Таможенного союза не подтверждено, не должны быть маркированы единым знаком обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза и не допускаются к выпуску в обращение на рынке. Тракторы, прицепы и компоненты, не маркированные единым знаком обращения на рынке государств - членов Таможенного союза, не допускаются к выпуску в обращение на рынке.

Конструкция тракторов и прицепов должна обеспечивать безопасность на всех стадиях жизненного цикла. Классификация тракторов и прицепов по категориям и типам приведена в приложении 3 к настоящему техническому регламенту Таможенного союза. Перечень требований безопасности, предъявляемых к тракторам специального назначения категорий Т4, С4, а также стандартов и Правил ЕЭК ООН, устанавливающих требования безопасности и методы их контроля, приведен в таблице 4. Требования безопасности, предъявляемые к тракторам и прицепам согласно приложению 4 к настоящему техническому регламенту Таможенного союза, приведены в приложении 5 к настоящему техническому регламенту Таможенного союза.

Соответствие тракторов и прицепов настоящему техническому регламенту Таможенного союза обеспечивается выполнением его требований непосредственно и выполнением требований стандартов и Правил ЕЭК ООН, а также требований, приведенных в приложениях 4 и 5 к настоящему техническому регламенту Таможенного союза. Соответствие компонентов настоящему техническому регламенту Таможенного союза обеспечивается выполнением его требований непосредственно и выполнением требований стандартов и Правил ЕЭК ООН, приведенных в приложении 1 к настоящему техническому регламенту Таможенного союза.

Методы контроля тракторов и прицепов, необходимые для осуществления оценки подтверждения соответствия, установлены в стандартах и Правилах ЕЭК ООН, приведенных в приложении 4 к настоящему техническому регламенту Таможенного союза. Методы контроля компонентов, необходимые для осуществления оценки подтверждения соответствия, установлены в стандартах и Правилах ЕЭК ООН, приведенных в приложении 1 к настоящему техническому регламенту Таможенного союза.

Перед выпуском в обращение на рынке тракторы, прицепы или компоненты должны пройти подтверждение соответствия требованиям безопасности настоящего технического регламента Таможенного союза. Подтверждение соответствия осуществляется по схемам в соответствии с Положением о порядке применения типовых схем оценки подтверждения соответствия в технических регламентах Таможенного союза, утвержденным Комиссией Таможенного союза далее - Комиссия.

Классификация тракторов и прицепов по категориям и типам для целей подтверждения соответствия приведена в приложении 3 к настоящему техническому регламенту Таможенного союза. Компоненты, подтверждение соответствия которых проводится отдельно, приведены в приложении 1 к настоящему техническому регламенту Таможенного союза.

Если изготовитель тракторов или прицепов является изготовителем компонентов, поставляемых только на собственное сборочное производство, подтверждение соответствия компонентов, указанных в приложении 1 к настоящему техническому регламенту Таможенного союза, проводится на основании протоколов испытаний, выданных аккредитованной испытательной лабораторией центром , включенной в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий центров Таможенного союза или сертификатов соответствия.

Сертификационные испытания тракторов и прицепов проводятся только при наличии положительных результатов испытаний в соответствии с абзацем 5 пункта 1 настоящей статьи или сертификатов соответствия на компоненты, приведенные в приложении 1 к настоящему техническому регламенту Таможенного союза.

Тракторы, прицепы или компоненты подлежат подтверждению соответствия в форме сертификации схемы 1с, 3с, 4с. Сертификация тракторов, прицепов или компонентов, выпускаемых серийно, осуществляется по схеме 1с. Тракторы, прицепы или компоненты для сертификации представляет изготовитель уполномоченное изготовителем лицо. Сертификация партии тракторов, прицепов или компонентов осуществляется по схеме 3с, единичного изделия - по схеме 4с.

Партию тракторов, прицепов или компонентов единичное изделие , изготовленных на единой таможенной территории Таможенного союза, представляет изготовитель уполномоченное изготовителем лицо , партию тракторов, прицепов или компонентов единичное изделие , ввозимых на единую таможенную территорию Таможенного союза, представляет импортер или изготовитель уполномоченное изготовителем лицо. Сертификацию тракторов, прицепов или компонентов проводит аккредитованный орган по сертификации оценке подтверждению соответствия , включенный в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий центров Таможенного союза.

Испытания в целях сертификации проводит аккредитованная испытательная лаборатория центр , включенная в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий центров Таможенного союза. При проведении сертификации тракторов, прицепов или компонентов схемы 1с, 3с, 4с :. Техническое описание должно содержать всю необходимую информацию для оформления приложения к сертификату соответствия. Форма технических описаний приведена в приложении 2 к настоящему техническому регламенту Таможенного союза.

Техническое описание должно также включать перечень компонентов, имеющих сертификаты соответствия с указанием номеров этих сертификатов, сообщений, касающихся официального утверждения типа по Правилам ЕЭК ООН; основные конструкторские документы, относящиеся к компоненту в целом технические условия, техническое описание, чертежи общего вида, спецификация при сертификации компонентов ; эксплуатационные документы; перечень характеристик или показателей трактора или прицепа из перечня требований безопасности, предъявляемых к тракторам и прицепам, указанных в таблицах 4.

В качестве доказательных материалов могут представляться: выданные аккредитованной испытательной лабораторией центром протоколы испытаний в отношении отдельных требований по таблицам 4. При наличии у изготовителя сертифицированной системы менеджмента качества производства или разработки и производства тракторов, прицепов или компонентов оценивает возможность данной системы обеспечивать стабильный выпуск сертифицируемых тракторов, прицепов или компонентов, соответствующих требованиям настоящего технического регламента Таможенного союза;.

Срок действия сертификата соответствия для тракторов, прицепов или компонентов, выпускаемых серийно, - 5 лет, для партии тракторов, прицепов или компонентов единичного изделия срок действия не устанавливается, при этом в сертификате соответствия указываются отличительные признаки партии продукции - идентификационные номера, сведения о контракте договоре на поставку или другие;.

Комплект документов на тракторы, прицепы или компоненты должен храниться на территории государств - членов Таможенного союза на: выпускаемые серийно тракторы, прицепы или компоненты - у изготовителя уполномоченного изготовителем лица в течение не менее 10 лет со дня снятия прекращения с производства этих тракторов, прицепов или компонентов; партию тракторов, прицепов или компонентов - у изготовителя уполномоченного изготовителем лица , импортера в течение не менее 10 лет со дня реализации последнего изделия из партии.

Комплект документов должен: выполняться на русском языке и на государственном ых языке ах государства - члена Таможенного союза при наличии соответствующих требований в законодательстве ах государства - члена государств - членов Таможенного союза; предоставляться органам государственного надзора по их требованию.

Тракторы, прицепы и компоненты, соответствующие требованиям безопасности настоящего технического регламента Таможенного союза и прошедшие подтверждение соответствия согласно статье 6 настоящего технического регламента Таможенного союза, должны иметь маркировку единым знаком обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза.

Маркировка единым знаком обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза осуществляется перед выпуском трактора, прицепа или компонента в обращение на рынке. Единый знак обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза наносится на каждый трактор и прицеп или табличку изготовителя маркировочную табличку любым способом, обеспечивающим четкое и ясное изображение в течение всего срока службы трактора и прицепа, а также приводится в прилагаемых к нему эксплуатационных документах.

При маркировании компонентов единый знак обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза должен быть нанесен непосредственно на каждый компонент если это технически возможно и на упаковку, а также приведен в прилагаемых к нему эксплуатационных документах. Маркировка компонентов знаками официального утверждения приравнивается к маркировке единым знаком обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза.

При наличии на компонентах маркировки знаком официального утверждения маркировка таких компонентов единым знаком обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза не требуется. Тракторы, прицепы или компоненты маркируются единым знаком обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза при их соответствии требованиям всех технических регламентов Таможенного союза, действие которых на них распространяется.

Государства - члены Таможенного союза обязаны предпринять все меры для ограничения, запрета выпуска в обращение тракторов, прицепов и компонентов на единой таможенной территории Таможенного союза, а также изъятия с рынка тракторов, прицепов и компонентов, не соответствующих требованиям безопасности настоящего технического регламента Таможенного союза. Компонент трактора или прицепа. Элемент настоящего технического регламента Таможенного союза или обозначение стандарта или Правил ЕЭК ООН, устанавливающих требования к компоненту трактора или прицепа.

Устройства звуковой сигнализации. Светоотражающие приспособления. Задние габаритные огни и сигналы торможения. Указатели поворота. Приспособления для освещения заднего номерного знака. Фары дальнего света. Фары ближнего света. Противотуманные фары. Задние противотуманные огни. Фонари заднего хода. Стояночные огни. ГОСТ Устройства ограничения скорости.

Зеркала заднего вида. Ремни безопасности. Пункт При наличии сертификата соответствия на компонент, выданного аккредитованным органом по сертификации оценке подтверждению соответствия , включенным в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий центров Таможенного союза, на основании сообщения, касающегося официального утверждения типа по Правилам ЕЭК ООН, подтверждение соответствия указанного компонента согласно статье 6 настоящего технического регламента Таможенного союза не проводится.

Для двигателей с принудительным зажиганием, работающих на природном газе или сжиженном нефтяном газе. Полный перечень основных характеристик Полный перечень основных характеристик заполняется в том случае, если еще не имеется одного или нескольких сертификатов соответствия, сообщений, касающихся официального утверждения типа по Правилам ЕЭК ООН на соответствие отдельным требованиям.

Масса и шины. Номер оси. Технически допустимая максимальная масса на ось, кг. Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н. Максимальная температура в исходной точке. Базовый двигатель. Число цилиндров. Номинальная частота вращения,. Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения,. Полезная мощность, кВт.

Частота вращения при максимальном крутящем моменте,. Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту,.

Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода,. Рабочий объем цилиндров в процентах от базового двигателя. Основные характеристики двигателя семейства. Описание и или чертеж и. Максимальное передаточное число коробки передач. Минимальное передаточное число коробки передач. Задний ход. Бесступенчатая коробка передач. Количество оборотов рулевого колеса.

Технический регламент

Состояние отпатрулирована. Евразийский экономический союз сокр. ЕАЭС [4] :Ст. В ЕАЭС обеспечивается свобода движения товаров , а также услуг, капитала и рабочей силы , и проведение скоординированной, согласованной или единой политики в отраслях экономики.

См. ГАНЗА. НѣМЕЦКIй орденъ (рыцарей Св. МАРIИ), въ Пруссіи, 1. пр. III. 15, тр. 30, ОВЕЧЬИ ВОДЫ, р., IX. пр. , ОВЛА (ОЛВА), p., V. пр.

До дня вступления в силу соответствующих технических регламентов административная ответственность в России применяется за неисполнение обязательных требований установленных нормативными правовыми актами Комиссии Таможенного союза, а также не противоречащих им требований национальных нормативных правовых актов. В Европейском Союзе действуют директивы нового и глобального подходов англ. Члены Европейского Союза имеют право разрабатывать собственные механизмы исполнения европейских директив с более строгими требованиями. При подтверждении соответствия продукции требованиям директив она может без каких-либо дополнительных процедур свободно экспортироваться на рынок США, Канады, Австралии, Израиля, Швейцарии, Новой Зеландии и Японии. Тексты директив публикуются на сайте eur-lex. Данному термину соответствуют стандарты, разработанные государственными органами goverment-unique standards , добровольные стандарты, принятые в качестве обязательных mandatory standards , а также отдельные требования, законодательно устанавливаемые регулирующим органом. В соответствии с законодательством государство при регулировании должно преимущественно руководствоваться добровольными стандартами, разработанными на основе консенсуса частными отраслевыми институтами стандартизации при участии в обсуждении всех заинтересованных лиц. При пересмотре правил было признано излишним сохранять в такое подразделение и всем указаниям придан одинаково общий характер. Регламенты должны были прийти на смену прежней системе стандартизации и регулировать только вопросы безопасности.

.

.

.

.

НѣМЕЦКIЯ вор., въ Галичѣ Волынскомъ IV". 7. НѣМЕЦКIE города. См. ГАНЗА. нѣмЕцкий ордеьъ (рыцарей Св. МАРIИ), въ Пруссіи, I. пр. III. , тр.

.

.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.